日前，工信部第七批制造业单项冠军企业（产品）和第一批、第四批制造业单项冠军企业（产品）复核通过名单结束公示，位于常熟高新区的索特传动设备有限公司凭借挖掘机底盘部件“四轮一带”入围第七批单项冠军企业名单。

　　“四轮一带”中的四轮指的是驱动轮、导向轮、支重轮、托链轮，一带指的是履带。它们直接关系到挖掘机的工作性能和行走性能，其制造成本占到了挖掘机制造成本的四分之一。索特传动是工程机械行业的龙头企业，是“三一系”产业链在常熟的核心企业，主要生产减速机、回转支承、“四轮一带”、液压阀、马达、过滤器等零部件产品，产品覆盖面广，90%以上应用于“三一系”挖掘机械。公司先后获评工信部“国家火炬计划产业化示范项目”“2020年度国家重大技术装备攻关工程项目”，拥有授权专利161项、软件著作权5项、苏州市科技进步奖2项。

　　经过近15年的深耕，索特传动的“四轮一带”打破了国外垄断，实现了国产替代进口，在国内和国际市场的占有率均实现了第一，开发的60吨、120吨挖掘机“四轮一带”产品，填补了该吨位产品空白。

　　取得如此骄人的成绩，源于索特传动深入推进数字化改造。仅过去3年，公司就在“四轮一带”方面投入5亿元用于数字化改造。在“四轮一带”车间，30台AGV小车自动搬运物料，111台3D智能相机引导机械臂精准抓取物料，全自动生产线将链轨节、销轴、销套、履带板压装成一条完整的履带，自动化生产剔除了人工生产的不稳定性，保证了产品质量的稳定。

　　骄人成绩也源于索特传动对产品的精益求精。每年，公司研发测试费用高达销售额的5%至6%。每一种挖掘机下线，都需要在震动跑道上跑满100小时并经过600小时的“8”字行走试验。在如此严格甚至苛刻的测试条件下，公司挖掘机的保质期长达3000个小时，耐久性更长达1万小时，远超业内平均的8千小时，深受市场欢迎。

　　单项冠军仅是开始，深耕产业链和智能制造，提升企业核心竞争力，是索特传动未来的发展方向。在“四轮一带”车间的旁边，过滤器、液压阀、电驱动车桥箱等项目厂房已先后竣工，设备陆续到货，相关项目已成立项目组，第一批产品正在试生产，公司力争在每个领域打造出爆款产品。3至5年内，索特传动将完成30亿元投资，重点布局完善产业链，高标准迈向智能制造。