1月19日，江苏铁路2024年春运方案出台。2024年春运自1月26日起至3月5日止，共计40天。今年春运，预计旅客出行意愿较往年更为强烈。为此，铁路部门将进一步加大运能供给，尽力满足旅客出行需求。

　　铁路部门预测江苏铁路今年春运期间发送旅客在2800万人次左右，日均约70万人次，预计同比增长25%，将创近六年新高。客流主要有以下特点：一是春节假期前一周和元宵节后一周预计客流相对集中；二是节前云贵、成渝等重点方向长途务工流提前启动；三是大部分学生返乡早于春运启动，返校纳入节后高峰，相对集中；四是节前苏南地区，节后苏北、苏中地区是春运重点地区。

　　为满足春运旅客出行需要，铁路部门将适需增开多个方向旅客列车205.5对（直通旅客列车97对、管内旅客列车108.5对），其中增开直通旅客列车采用基本和应急两套梯次运力方案，增开管内旅客列车采用基本和夜间两套运力方案。

　　节前15天，苏南地区客流出行将较为集中，京沪高铁、沪宁城际、宁杭高铁、宁蓉铁路等线路，南京、徐州、南通、苏州、连云港等地火车站届时将迎来短时大客流。铁路部门将适时增开旅客列车174.5对（直通旅客列车94对，管内旅客列车80.5对），特别是增加沪宁地区向苏北方向动车组列车运能调拨，以助力沿线地区旅客出行。节后25天，苏中、苏北地区客流在全省客流中的比重将显著上升，预计徐盐、连镇、盐通、宁启等线路，徐州、连云港、盐城、淮安等地火车站将面临客流大考。铁路部门将适时增开旅客列车173.5对（直通旅客列车95对，管内旅客列车78.5对），并统筹做好客流组织，切实做好春运服务工作。